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重庆幸运农场买卖技巧:应对环境的恶化 体验丰田HEV混合动力车

  纠错  2012/4/22 10:54:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 20世纪,全球工业及技术取得了巨大的发展,人口和汽车数量的增多给我们的环境带来了诸多问题,例如空气污染、全球变暖、石油消耗、油价飙升等。越来越多的新能源汽车横空出世,虽然前景光明但目前还面临很多技术性的问题有待解决。就目前来看,混合动力汽车似乎是现阶段内最容易推广和实现的希望。而就在车展开幕的前两天,丰田为我们安排了一次HEV混合动力产品的体验机会,揭示了他们对未来的解决方案。

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    此次体验的车型共有三款,分别为丰田第三代普锐斯、凯美瑞混动版以及刚一推出就颇受欢迎的雷克萨斯CT200h。由于试驾车型早已随机分配好,简单的技术解析和路线讲解后我们就出发了,笔者被安排在混动版凯美瑞的试驾车编队中。试驾路线被安排在喧闹的市区中,从国贸出发途经二环路、西直门、长安街等拥堵路段,一方面更贴切我们平时上下班时所遇到的交通情况,另一方面也在一定程度上突出了厂家对自己产品的充足信心。

    从外观看,目前销售的混动版凯美瑞与换代之前的第六代车型相差无几,不仔细看几乎找不到任何区别。透明的尾灯、Hybrid字母标识以及淡蓝色的涂装都是其与普通版之间最明显的不同。虽然与第七代造型相同的混动版凯美瑞之前已经亮相,但具体售价和上市时间仍然不详。

 
 
 

    内饰方面,混动版凯美瑞仍然采用了与上一代凯美瑞非常相似的设计,细节上稍有不同,但布局基本一致。车内很多部件采用了可回收材料,从质感和环保程度上都更加理想?;於婵廊鸬囊潜砼套俦肀灰豢橹刚胧剿彩庇秃南允颈硭〈?,用以代表目前车辆的耗能信息。最下方的蓝色E Mode部分代表发动机没有启动,目前车辆由电机供应驱动,此时的燃油消耗为零。绿色部分代表发动机开始介入工作,但车辆仍然以比较环保节能的模式运行。当深踩油门或急加速时,指针将突破绿色区域,表示此时的瞬时油耗较大。

 

    混合动力版的凯美瑞搭载一台2.4L VVT-i阿特金森自然吸气发动机,配合一台同步交流永磁式电动机和一台同步交流型发电机搭配,此外还有在后备箱中隐藏的HV镍氢蓄电池。综合最大功率110kW,最大扭矩270Nm?;於婵廊鸩捎闷赜谄剿呈媸实腅CVT变速箱,并没有包括档位模拟系统,其中B档用来在较长下坡路段依靠发动机阻力矩来有效控制车速。

    与普通版一样,混动版凯美瑞采同样采用了前置前驱的驱动形式,配合前麦弗逊、后纵向拖臂+横向双下控制臂的悬挂组合,并配备较为舒适的215/ 60 R16 YOKOHAMA轮胎?;於娉敌突古浔噶薞DIM系统,它不再是只在极限状态下挽救车辆动态的ESP那个原始形态了,而是集合管理刹车系统、驱动系统以及转向系统等为一身的主动平衡系统。

2012年4月16日

以经典版再度重生! 实拍凯美瑞经典版
    2012年4月,随着老款凯美瑞复产并将以凯美瑞经典版身份重回市场,售18.28万元—19.38万元一事,激起了不少消费者的热议 。此举对于向来喜欢产品垂直换代的日系品牌来说,让人有点颇感意外。一夜间,关于新凯美瑞销量不尽如人意、市场接受程度低、需要老款车型救市等各种传言扶摇直上,无论是文章下的留言回复还是车型论坛中的网友讨论都非常激烈。 近日,随着凯美瑞经典版车型的到店,我们也第一时间采访了上海地区多家丰田4S店相关人员,立足市场了解4S店和消费者对于该车的看法。下面就请大家随...查看全文>> 更多相关>>
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