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幸运农场下载:年輕、運動、溜背 海外試駕體驗起亞K5

  糾錯  2019/12/19 14:57:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

福彩幸运农场开奖号码 www.llgow.tw 在10年前,國內路上跑的車大多數還是設計的比較中規中矩的,時常出現一些凸顯個性的車型時,都會帶起一波小話題,那時候有幾款車型都被消費者美稱為“最美XX車”或“XX王”之類,2010年國產化的起亞K5就是這類話題選手之一;不過在近幾年話題已過的它在眾多“年輕選手”面前像是一位坐在長椅上默默抽煙的看客,看了幾年,這位看客坐不住了,在整理了胡須和發型后,甩下煙頭撣撣肩膀上的土,再次地向擂臺走去。

本文中的全新K5是掛K5 LOGO以來的第三代車型,如果向前追溯的話,它的前身車型就曾經進行國產化,也就是與第五代索納塔同平臺打造的起亞遠艦,算下來除了第二代起亞遠艦沒有進入國內,其它都進行了國產,也算是和國內強關聯的車型。

一、外觀:我就說確實在中型車里算個性的!美不美你們評

K5從第一代到現在的第三代,在外觀設計層面都有一個共同點,就是盡可能地達到吸睛效果,這也是德國大師Peter Schreyer(彼得·希瑞爾)入職起亞10幾年來對于這個品牌注入新的設計靈魂后在中型車結出的成功果實。帥的車其實都會有改款風險,即“怎么超越之前優秀的自我”不過這次K5拿出的新作品外觀層面確實可圈可點。關鍵詞:年輕、運動、溜背。

1、車身尺寸:長了、寬了、扁了

K5這次換代在車身尺寸方面變化比較大,主要是比例有所調整,之前在同級別競品中,算是長與寬數據不大但車身很高的選手;而這次換代后,則變成了車身最長、寬度較大且高度最矮的選手,姿勢一下就趴下去了,而且聽工程師聊,車身重心也隨之進行了降低。

2、大燈與中網:合體新造型

第一次看到K5大燈中類似于閃電的LED燈帶時,我甚至無厘頭的聯想到里比卡丘的尾巴,我腦子中“為什么LED燈帶如此不規則”的問題在設計師的回答中找到了答案,這個LED燈帶的設計靈感,來自于心率圖曲線,很內斂地表示出關于心跳加速的含義,只是理解層次略深。另外,你們有覺得藍色的K5車頭,有種福特野馬相似的野性么?

3、溜背線條與尾燈

K5無論從哪個角度看,都能讓人不由地發表一下個人看法,不論正與負面。側面線條整體與同平臺的索納塔十如出一轍,但鍍鉻飾條的位置要比索納塔個性多了,飾條在車尾相匯的手法也比較獨特。

K5車系僅僅三代的歷史并不長,所以不會像幾十年的經典車型那樣有設計元素的約束,不過每代K5推出的時候都傳遞給人這樣的信息:它設計不會和當下的競品過于類似,只是這種不類似的精神,扣上當下流行的市場需求,就好了。

2013年4月24日

展現未來設計發展路線 實拍華騏概念車
     2013年上海車展概念車看點還是十分多的,其中東風悅達起亞的合資自主品牌“華騏”正式對外發布品牌及品牌Logo,同時帶來了旗下首款概念車型HORKI-1。根據媒體報道稱,東風悅達起亞總經理蘇南永表示,華騏品牌將定位高端市場。而華騏概念車則很好的展現了其品牌未來設計發展路線,下面我們就來看看。 據了解,“華騏(HORKI)”的LOGO標識是將“華騏”與“HORKI”的首字母“H”進行了形象化的演繹,預示著“華騏(HORKI)”品牌的生命力、活力性、家庭幸福感以及與合資伙伴攜手共創美好未來...查看全文>> 更多相關>>
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