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幸运农场定计划:到底值不值得買?寶馬3系現車詳細解讀

  糾錯  2019/12/10 18:10:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

福彩幸运农场开奖号码 www.llgow.tw 新3系從亮相到上市一直都處在風口浪尖上,有的人說它沒有了寶馬的操控樂趣,它變的太豪華、太臃腫、太電子、太科技、太不像3系了??墑?,從廠商的角度來看,作為走量車型,3系肩負著寶馬的銷量任務,需要拉攏到更多客戶才行,那這臺車到底值不值得買?今天的文章帶您了解一下。

新車基于CLAR平臺打造,與全新5系/7系系等同平臺誕生。新車還將搭載最新B482.0T發動機,新型溫度管理系統、新型汽缸蓋設計等,另外值得一提的是,長軸距車型軸距達到2961mm,在乘坐的舒適性上有所提升。

大值子這幾天去探店了解到,寶馬3系的終端價格也松動了不少,以最走量的325Li M運動曜夜版來說官方指導價在32.99萬元,目前市場優惠在5萬元左右,優惠后的裸車價格在28萬左右,甚至還有更低的,不過由于大量原廠選裝包以及選裝配置的存在,大部分4S店還是會有強加裝包或者裝飾之類的現象,每輛車的價格都不同,就看各位的砍價能力了。

△M套件更好看

換代之后,新車似乎更有進攻性了,尺寸更大的經典雙腎進氣格柵,造型上也更加的凌厲,天生就是一副不好惹的樣子。大燈造型也所有改變,增加了一個類似“鋸齒”狀的設計,比之前要精致不少,要讓我用一個字形容這代3系,那就是帥!

新3系的車身側面整體保持了寶馬50:50長車頭短前懸的設計風格,而且雙腰線貫穿整車,讓車輛的延展性更強。但是霍氏拐角的缺失或許是一大遺憾,但也讓它的后窗線不那么挺拔,即便是長軸距車型,車身比例也很不錯。

車尾整體造型較為飽滿,并且全新設計的尾燈辨識度較高,讓人一眼就能認出這是一臺新3系。車尾下方使用全系標配的雙邊單出的排氣布局,在搭配后備廂上的擾流板,將新3系的運動基因凸顯的淋漓盡致。

△內飾豪華且簡潔

3系以及寶馬品牌的內飾設計一直以來都是為人詬病的一點,幾十年來沒有任何亮眼的設計,而這次全新3系采用了“功能島”的設計概念,更加簡潔大方的同時也更具科技感。

新3系全系標配了12.3英寸全液晶儀表盤,并且可以根據自己的喜好進行界面調整。

新車采用最新的iDrive 7.0的車機系統,10.2英寸觸控屏,并且無論是顯示效果和反應速度都較為不錯。除觸控外,新版車機系統依舊保留了支持手寫功能的旋鈕和主菜單物理按鍵。

先看看油耗,大值子通過小熊油耗了解到,目前有29位車友給到的平均油耗是9.08L/100km,油耗表現還算不錯。我們以每年行駛2萬公里、使用95號汽油(7.17元/L)一年油費總開支為13021元,每月約為1085元,每公里約為0.65元。

保養方面,寶馬新3系的首次保養為10000公里,此后開始10000公里/一年一保養。日常小保養價格在998元左右,大保養價格在2627元左右行駛6萬公里的保養總花費在11874,相比競品車型保養費用較有優勢,心疼奔馳C、奧迪A4車主幾秒。

從估車價提供的信息來看,的2018款320Li時尚型為例,新車指導價32.38萬,行駛2年2萬公里左右,還能賣到25萬左右,與競品車型保值率相差不多。

3系作為寶馬品牌的主力轎車車型已經熱銷了多年,并且在市場中的銷量和價格也一直比較堅挺,在面對競爭日益激烈的市場,寶馬無論從品牌的影響力、產品力都一直出于行業中的第一梯隊,所以想入手新3系的車主也大可放心,畢竟寶馬車型的保值率普遍較高。

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